баштовий кран

В центральному діловому районі австралійського міста Перта продовжується будівництво найвищого в місті офісного комплексу. Будівництво ведеться за допомогою трьох баштових кранів Potain.

Всі стріловидні щоглові крани, що використовуються при будівництві будівлі, надані місцевим ділером техніки Manitowоc, компанією D&G Hoist and Crane Hire. Третій кран, встановлений на будівельному майданчику в

Перте, став сотим краном Potain, придбаним D&G за її 10-річну історію.
Перші два стріловидні щоглові крани Potain MR 295 H20, з підйомними лебідками 150ДСС50, були встановлені в жовтні 2008 року. А в січні поточного року до них приєднався і третій баштовий кран, Potain MR 615.

Генеральний підрядчик будівництва висотної будівлі City Square Tower вартістю понад мільярд доларів, компанію Brookfield Multiplex, придбала у D&G два крани MR 295, а також узяла у неї в лізинг кран MR 615. Після закінчення будівництва ця будівля стане новою штаб-квартирою гірничодобувного гіганта ВНР Billiton, який переїде сюди з Мельбурну.

Potain - Кран Potain працює на будівництві найвищої будівлі Перта qtz.com.ua Джіно Дечезаре, виконавчий директор компанії D&G, пояснив, що зведення такої високої і складної споруди не може обійтися без спеціального баштового крана.

За його словами, “будівництво цієї висотної будівлі вимагає дотримання особливих вимог, тому ми і придбали новий підйомний кран Potain, спеціально призначений для будівництва подібного типу будівель в США, Південній Кореї і Австралії”.

Крім того, Д.Дечезаре додав: “Якщо вам необхідний баштовий кран, який можна встановити на обмеженому просторі в центрі великого міста для переміщення крупних будівельних конструкцій, то вибір ваш досить обмежений. Зі всіх пропонованих в даний час на ринку баштових кранів модель Potain MR 615 є найбільш оптимальною”.

План будівельної ділянки передбачав наявність трьох баштових кранів, причому один з них повинен мати підвищену вантажопідйомність. Особливості розташування будов в цій частині міста, а також сам процес будівництва припускали, що вищий кран повинен бути встановлений на відстані близько 50 метрів від вулиці.

Кран MR 165 чудово вписався в схему будівництва, з його максимальною вантажопідйомністю 16 тонн і вантажопідйомністю 8, 25 тонни при винесенні стріли на 60 метрів.

Д.Дечезаре відзначив, що ці, а також деякі інші технічні характеристики, дозволили фахівцям зробити свій вибір на користь MR 615 як найбільш оптимального баштового крана саме для даного будівництва. “Це великий стріловидний щогловий кран.

Він має швидкість намотування підйомного троса близько 200 метрів в хвилину при вазі вантажу 2 тонни, а також швидкість повороту стріли на 180 градусів протягом 1 хвилини 48 секунд. Як видимий, ці технічні характеристики перевершують подібні показники у інших кранів такого ж класу”, підкреслив він.

Кран MR 615 був також багато в чому вибраний завдяки своєму електромотору, який відрізняється нижчим рівнем шуму і, отже, краще підходить для роботи в міських умовах, в порівнянні з набагато галасливішими дизельними двигунами на інших підйомних кранах.

До переваг крана MR 615 можна віднести, крім усього іншого, його нескладне перевезення, відносно невисокі транспортні витрати, можливість доставки вантажу на велику висоту, а також його висоту в положенні, що вільно стоїть, 57, 3 метри при довжині стріли 60 метрів.

Компанія D&G заявила про те, що вона заощадила на транспортних витратах при доставці крана MR 615, як при первинній його доставці з Європи, так і за розрахунковими витратами на подальші перевезення від одного будівельного майданчика до іншої протягом всього експлуатаційного періоду.

За інформацією D&G, п’ять щоглових секцій крана в розібраному стані цілком поміщаються в 40-футовий транспортний контейнер. Щоглова конструкція крана також дозволяє економити 2, 45 на 2, 45 метра на поперечному перетині і 5 метрів по довжині завдяки можливості складання секцій. Такої конструкційної особливості у інших аналогічних кранів немає.

На думку Д.Дечезаре, все це є черговим прикладом прекрасних конструкційних якостей техніки Potain.

“Ми відмітили, що інженери компанії Manitowoc велику увагу приділяють дослідницькій роботі в області вивчення і вдосконалення мазкий сталі”, сказав він, додавши: “Результатом методологічних досліджень, що проводяться в компанії, по підбору сталі є можливість розробляти вільно несучі конструкції великої висоти.

Так, при будівництві цієї будівлі є можливість доставити грузнув на висоту до 57, 3 метри, перш ніж підйомний кран буде прикріплений до будівлі і піднятий вище”.

Покупка крана MR 615 стала істотними фінансовими інвестиціями для D&G, одними з найбільших в історії компанії.